Le B80 est un tracteur à bagages robuste, prêt à affronter l'environnement difficile et exigeant de l'aire de trafic d'aujourd'hui. La rotation efficace des avions étant d'une importance capitale, vous pouvez compter sur le robuste tracteur B80 de JBT pour tous vos besoins en matière de manutention des bagages.

Le B80 offre aux opérateurs un tracteur de remorquage et de transport de bagages sûr et ergonomique pour les aéroports. L'unité est dotée des meilleures configurations de suspension avant et arrière du secteur et d'un accès conducteur à profil bas. Les opérateurs peuvent profiter de la conduite d'un véhicule de tourisme avec la robustesse d'un tracteur à bagages conçu pour être utilisé.

Avec une vitesse maximale de 32 km/h, une force de traction de 2608 kg et un poids unitaire de 3583 kg, la B80 est prête à vous transporter, vous et votre chargement.

Le B80 - Facile à utiliser, facile à entretenir et très fiable.

Tracteur à bagages B80

Opérations faciles

Une conduite confortable avec une suspension avant indépendante à usage intensif conçue pour le remorquage de charges lourdes.

  • Sièges ergonomiques "à suspension" pour maximiser la sécurité et le confort de l'opérateur
  • Une suspension arrière robuste à ressorts à lames
  • Grande maniabilité avec un rayon de braquage serré. R 81 pouces (2,06 m) minimum. R maximal de 4,04 m (159 pouces).
  • Frein à disque de stationnement intégré à l'essieu
  • Cabine fermée tout temps en option

Entretien facile

  • Couvercle de moteur à large charnière, facile d'accès, recouvrant un moteur à essence Ford MSG425 EFI.
  • Port de données monté sur le moteur pour un diagnostic rapide
  • Le moteur est conforme aux normes EPA/CARB
  • Lecture rapide et facile des données moteur sur la console de commande
  • Batterie, jauge de transmission, jauge d'huile et réservoir de direction assistée facilement accessibles depuis le sol.

Grande fiabilité

  • Une conduite souple pour réduire l'usure du tracteur B80 et des opérateurs. L'essieu avant est un essieu indépendant à bras en A avec ressort hélicoïdal avant, tandis que l'essieu arrière est monté sur des ressorts à lames progressifs.
  • Le levier de vitesse est entièrement électronique et certifié pour être utilisé dans l'environnement aéroportuaire.

Caractéristiques

SAEMétrique
Hauteur57.5in1.46m
Longueur110.5in2.81m
Longueur avec attelage127.5in3.24m
Empattement62in1.57m
Largeur56in1.42m
Garde au sol8 pouces0.20m
Hauteur du plancher20 pouces0.51m
Hauteur du crochet11.5in0.29m
Max. Vitesse20mph32 km/h
DBP5,750lb2,608 kg
Poids7 900 lb3,583 kg
MoteurFord MSG-425-75HP Gaz
TransmissionGM 4l70 HO Gen 3
Essieu arrièreNewage - Modèle 515 essieu planétaire
Pneus arrièreLT225/75 R16
Pneus avant165-13 GSE